Moottorilohko Täydellinen OEM 465EA mallille DFSK K01 K07

DFSK moottorilohkoviittaa pääasiassa kevyitä hyötyajoneuvoja ja henkilöautoja valmistavan ja myyvän DFSK:n (Dongfeng Sokon) valmistamaan moottorilohkokokoonpanoon. DFSK:n valikoimaan kuuluu erilaisia ​​malleja, kutenix5, keskikokoinen coupe-maastoauto ja330S, kompakti MPV. Nämä mallit on varustettu erilaisilla moottoreilla, esimerkiksiix5käyttää "360TGDI" -moottoria, jonka suurin teho on 170 kW ja huippuvääntö 355 Nm. Samaan aikaan,330Son varustettuDK15 (VVT)taiDK15-05moottorit, joiden maksimiteho on 82 kW ja 78 kW ja huippuvääntömomentit 145 Nm ja 140 Nm. Nämä moottorikokoonpanot voivat liittyä "Engine Block Complete DFSK" -järjestelmään, mikä osoittaa, että ne ovat moottorilohkokokoonpanoja, jotka on suunniteltu ja käytetty DFSK-ajoneuvoissa.

Mitä eroja 360TGDI-moottorin ja DK15(VVT)-moottorin välillä on?

360TGDI- ja DK15(VVT)-moottorit eroavat toisistaan ​​pääasiassa seuraavissa asioissa:

• Suurin teho: 360TGDI-moottori tuottaa 170 kW (231 hevosvoimaa) maksimitehoa, kun taas DK15(VVT)-moottori tuottaa 82 kW ja 78 kW.
• Suurin vääntömomentti: 360TGDI-moottorin huippuvääntömomentti on 355 Nm, kun taas DK15(VVT)-moottorin huippuvääntömomentit ovat 145 Nm ja 140 Nm.
• Moottorin iskutilavuus: 360TGDI-moottorissa on 20-litran iskutilavuus ja se käyttää turboahdintekniikkaa, kun taas DK15(VVT)-moottorissa on 15-litra ja se on vapaasti hengittävä.
• Moottoritekniikka: 360TGDI-moottori voi käyttää kehittyneempää tekniikkaa, kuten turboahdin, tuottaakseen suuremman tehon. Sitä vastoin DK15(VVT) -moottori hyödyntää kaksois-VVT-tekniikkaa (Variable Valve Timing) polttoainetehokkuuden ja tehonsiirron parantamiseksi.
• Päästöstandardit: 360TGDI-moottori täyttää China VI -päästöstandardit, kun taas DK15(VVT) -moottorista on saatavana versiot, jotka täyttävät joko China V- tai China VI -päästöstandardit.
• Sovellus ajoneuvoissa: 360TGDI-moottori on asennettu malleihin, kuten Dongfeng Fengguang ix7, kun taas DK15(VVT)-moottori löytyy todennäköisesti malleista, kuten 330S.

Yhteenvetona voidaan todeta, että 360TGDI-moottori ylittää merkittävästi DK15(VVT)-moottorin tehon ja vääntömomentin suhteen, sillä se käyttää turboahdintekniikkaa ja tekee siitä sopivan suurempaa tehoa vaativiin ajoneuvoihin. Toisaalta DK15(VVT)-moottori keskittyy enemmän polttoainetehokkuuteen ja kustannustehokkuuteen, joten se on ihanteellinen pienempiin tai budjettitietoisempiin ajoneuvoihin.

Mitkä ovat suorituskykyerot DFSK K01 -moottorin ja DFSK K07 -moottorin välillä?

Kun haluat verrata DFSK K01- ja K07 -moottoreiden suorituskykyeroja, harkitse seuraavia tekijöitä:

• Moottorin iskutilavuus: K07 on varustettuDK12täysalumiininen moottori 1.2-litralla, kun taas K01 voidaan varustaa 1.3-litrallaDK13Cmoottori.
• Moottorin teho: K07:n DK12-moottori tuottaa 64 kW ja nettoteho 61 kW. K01:n 1,3 litran DK13C-moottorin tehotietoja ei ollut saatavilla, ja ne vaatisivat lisätietoja.
• Päästöstandardit: Sekä K07:ssä että K01:ssä on malleja, jotka täyttävät China VI -päästöstandardit.
• Ajoneuvon paikannus: K07 on sijoitettu käytännölliseksi mikrobussiksi, kun taas K01 on kuorma-auto, mikä vaikuttaa niiden suunnitteluun ja käyttötarkoitukseen.
• Lastikapasiteetti: K07:n sisäinen tavaratila on 4,7 kuutiometriä, mikä osoittaa, että sillä voi olla parempi tavaratila kuin K01:ssä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että K07-moottori, jonka iskutilavuus ja teho on pienempi, on suunniteltu käytännölliseen käyttöön mikrobussissa, kun taas K01-moottori, mahdollisesti iskutilavuudeltaan suurempi, on räätälöity kuorma-autosovelluksiin, mikä heijastaa erilaista suunnittelua ja käyttökelpoisuutta. kaksi ajoneuvomallia.

Yrityksen profiili
 

MEISTÄ

 JINHUA CITY LIUBEI AUTOPARTS CO.,LTD.

Jinhua City Liubei Auto Parts Co., Ltd. on perustettu vuonna 2003. Yritys on erikoistunut autojen moottoreiden ja moottorikomponenttien valmistukseen. Tuotteet soveltuvat pääasiassa kiinalaisiin, japanilaisiin, korealaisiin, saksalaisiin, ranskalaisiin ja amerikkalaisiin malleihin, kuten Toyota, Honda, Nissan, Isuzu, Hyundai, Kia, Chevrolet, Volkswagen, Peugeot, Citroen, DFSK, Chanan, Chery, BYD, Geely , JAC, JMC, GAC jne.

 

LUE LISÄÄ →

Suositut Tagit: moottorilohko täydellinen oem 465ea dfsk k01 k07, Kiina moottorilohko täydellinen oem 465ea dfsk k01 k07 valmistajat, toimittajat, tehdas